Die Flughafengesellschaft FBB betreibt den Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt (BER) mit seinen drei Terminals. Berlin ist der drittgrößte Flughafenstandort in Deutschland; gemessen an den ankommenden und abfliegenden Passagieren (ohne Umsteiger) sogar der größte. Die Flughäfen Schönefeld und Tegel fertigten im Jahr 2019, vor der Coronavirus-Pandemie, rund 35,65 Millionen Passagiere ab. Für das Jahr 2020 rechnet die Flughafengesellschaft mit insgesamt rund neun Millionen Passagieren.

The airport company Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) operates Berlin Brandenburg Willy Brandt Airport (BER) with its three terminals. Berlin is the third biggest airport location in Germany and ranks first in terms of origin and destination traffic (not counting connecting passengers). In 2019, before the coronavirus pandemic, the airports in Schönefeld and Tegel handled around 35.65 million passengers. For 2020, the airport company expects a total of around nine million passengers.

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Fluglärmbericht 2015

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Fluglärmbericht der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH für das Jahr 2015.

22 | FBB

22 | FBB Fluglärmbericht 2015 Mobile Messungen An Standorten, die keine dauerhafte Installation einer Messstelle rechtfertigen, führt die FBB mobile Messungen durch, bei denen in der Regel über einen Monat die Fluglärmereignisse aufgezeichnet werden. Im Hinblick auf die Lärmmesstechnik entspricht die Anlage den Anforderungen stationärer Messstellen. Das Messmobil wird auf Bitten der Fluglärmkommission oder der Gemeinden bzw. der Anregung Betroffener folgend eingesetzt. Durch wiederholte Messungen an gleichen Standorten dokumentiert das Unternehmen die Veränderung der Fluglärmbelastung über einen längeren Zeitraum. Auch bei der Festlegung von Flugrouten dienen Mehrfachmessungen mit der mobilen Messstelle der Dokumentation von Veränderungen. Aufgrund der Sanierung der Nordbahn wurde 2015 rund sechs Monate lang die Südbahn des BER in Betrieb genommen. Neben stationären Messungen in Verlängerung der Südbahn wurde auch an 12 Standorten entlang den Flugstrecken der Südbahn mobil gemessen. In der Karte sind die BER- Flugrouten eingezeichnet. Im Zusammenhang mit der diskutierten „Nordumfliegung“ von Mahlow in den Nachtstunden erfolgte eine so genannte Nullmessung in Mahlow- Nord (Roter Dudel), um die Vorbelastung des Gebiets ohne Fluglärm zu dokumentieren. Im Anflugbereich des Flughafens Tegel wurde 2015 das Fluglärmmobil in Pankow eingesetzt. Die detaillierten Berichte der mobilen Messungen sind online veröffentlicht.

Fluglärmbericht 2015 FBB | 23 Karte 3 01 Roter Dudel 06 Pankow 11 Grünheide 2010 02 Eichwalde 07 Wietstock 12 Groß Kienitz 2011 03 Jühnsdorf 08 Ludwigsfelde-Süd 13 Rotberg 2012 04 Erkner-Süd 09 Gosen 14 Rangsdorf 2013 05 Groß Schulzendorf 10 Selchow-Süd Flugrouten BER 2014 2015

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