Berlin ist mit rund 35,65 Millionen Passagieren im Jahr 2019 der drittgrößte Flughafenstandort in Deutschland. Aktuell gibt es zwei Flughäfen: den Flughafen Berlin-Schönefeld und den Flughafen Berlin-Tegel. Der gesamte Luftverkehr der deutschen Hauptstadtregion soll am Standort Schönefeld konzentriert werden. Dafür plant und baut die Flughafengesellschaft den Flughafen SXF zum Flughafen Berlin Brandenburg – kurz BER – aus. Das Terminal T1 des BER wird am 31. Oktober 2020 eröffnet.
60 | Flughafen Berlin Brandenburg GmbH Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, Schönefeld Consolidated Balance Sheet per 31 December 2013 Assets 31/12/2013 € A. Fixed assets I. Intangible assets 31/12/2012 € 1. Purchased concessions, industrial property and similar rights and assets, and licences in such rights and assets 21,703,347.25 7,097,742.15 2. Payments on account 429,332.66 3,941,981.41 II. Tangible assets 22,132,679.91 11,039,723.56 1. Land and buildings, including buildings on third-party land 1,178,022,308.58 1,037,511,508.48 2. Technical equipment, plant and machinery 399,332,335.80 411,871,044.94 3. Other equipment, fixtures, fittings and equipment 40,832,906.77 40,799,920.84 4. Payments on account and assets in process of construction 1,834,928,106.38 1,669,715,865.76 III. Financial assets 3,453,115,657.53 3,159,898,340.02 1. Participations 51,200.00 93,500.00 B. Current assets I. Inventories 1. Raw materials and supplies 1,762,284.01 1,689,911.29 2. Uninvoiced sales revenues 0.00 25,360,750.91 II. Receivables and other assets 1,762,284.01 27,050,662.20 1. Trade accounts receivable 52,747,497.99 44,458,555.53 2. Amounts owed by undertakings in which the company has a participating interest 0.00 1,817,491.07 3. Other assets 77,296,976.91 64,146,854.49 130,044,474.90 110,422,901.09 III. Cash on hand, cash in banks 61,902,942.57 56,711,090.08 C. Prepaid expenses 18,337,020.22 16,548,793.42 3,687,346,259.14 3,381,765,010.37
Our Figures | 61 Shareholders' Equity and Liabilities 31/12/2013 € A. Shareholders' equity 31/12/2012 € I. Subscribed capital 11,000,000.00 11,000,000.00 II. Capital reserves 1,271,678,358.41 972,578,358.41 III. Earnings reserves 0.00 2,335,861.17 IV. Accumulated deficit -420,991,859.17 -224,009,209.39 V. Deferred items for shares of the other shareholders -1,178,592.62 0.00 860,507,906.62 761,905,010.19 B. Special account for investment grants 101,924,572.86 105,143,740.24 C. Provisions 1. Provisions for pensions 5,446,213.00 5,448,977.00 2. Tax provisions 1,909,800.00 918,500.00 3. Other provisions 141,562,389.68 115,960,998.97 D. Liabilities 148,918,402.68 122,328,475.97 1. Liabilities due to banks 2,459,023,716.36 2,228,159,718.73 2. Payments received on account 538,655.46 24,772,737.82 3. Trade accounts payable 21,808,393.10 23,541,756.56 4. Amounts owed to undertakings in which the company has a participating interest 0.00 7,111,552.74 5. Other liabilities 37,120,373.65 28,598,020.28 2,518,491,138.57 2,312,183,786.13 E. Deferred income 57,504,238.41 80,203,997.84 3,687,346,259.14 3,381,765,010.37 Picture page 58 / 59: View of the passenger bridges at the Main Pier and South Pier from the south
Portraits, finances, prospects: Flughafen Berlin Brandenburg GmbH presents its key business segments, latest financial statements and most recent developments in the annual report.
Portraits, Finanzen, Perspektiven: Im Geschäftsbericht präsentiert die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH die wichtigsten Geschäftsfelder, aktuelle Bilanzen und jüngste Entwicklungen.
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Eine Zusammenfassung der Grundlagen und Prozesse des Schallschutzprogramms BER in leicht verständlicher Form mit zahlreichen Tipps und Hinweisen zur Umsetzung der Schallschutzmaßnahmen.
In unserem Umweltbericht erfahren Sie alles rund um das Thema Fluglärm, Luftgüte, Klima, Energie sowie Wasser und Abfall bei den Flughäfen Schönefeld und Tegel.
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Die ganze Welt des Flughafens: Unser Kundenmagazin informiert Sie viermal im Jahr über die Flughäfen Schönefeld und Tegel und den Flughafen Berlin Brandenburg, neue Airlines und Ziele sowie die Metropolregion Berlin-Brandenburg.
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