Berlin ist mit rund 35,65 Millionen Passagieren im Jahr 2019 der drittgrößte Flughafenstandort in Deutschland. Aktuell gibt es zwei Flughäfen: den Flughafen Berlin-Schönefeld und den Flughafen Berlin-Tegel. Der gesamte Luftverkehr der deutschen Hauptstadtregion soll am Standort Schönefeld konzentriert werden. Dafür plant und baut die Flughafengesellschaft den Flughafen SXF zum Flughafen Berlin Brandenburg – kurz BER – aus. Das Terminal T1 des BER wird am 31. Oktober 2020 eröffnet.
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Umweltbericht 2018

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In unserem Umweltbericht erfahren Sie alles rund um das Thema Fluglärm, Luftgüte, Klima, Energie sowie Wasser und Abfall bei den Flughäfen Schönefeld und Tegel.

38 | Flughafen Berlin

38 | Flughafen Berlin Brandenburg GmbH Lärmkonturen für Straßen-, Schienen- und Luftverkehr Tag-Abend-Nacht Karte 6 Äquivalenter Dauerschallpegel L DEN 75 dB(A) 70 dB(A) 65 dB(A) 60 dB(A) 55 dB(A) Lärmkonturen für Straßen-, Schienen- und Luftverkehr nachts Karte 7 Äquivalenter Dauerschallpegel L N 65 dB(A) 60 dB(A) 55 dB(A) 50 dB(A) 45 dB(A) Die Berechnung der dargestellten Konturen erfolgte nach der vorläufigen Berechnungsmethode für den Umgebungslärm an Flugplätzen für das Jahr 2018. Des Weiteren sind in der Karte die Ergebnisse der Lärmkartierung des Jahres 2017 für Straßen und Schienenwege abgebildet. Für Straßen, U- und Straßenbahnen liegen nachts in Berlin nur Schallpegel ab 50 dB(A) vor. Datengrundlage der Karten 6 und 7: Schienenverkehr: Eisenbahn- Bundesamt über WFS-Service (http://www.eba.bund.de); Brandenburg (Straßen- und Schienenverkehr): Landesamt für Umwelt Brandenburg; Berlin (U-Bahn, Straßenbahn und Straßenverkehr): Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz. Der Tag-Abend-Nacht-Pegel LDEN (day/evening/night) ist ein in der EU-Richtlinie vom 25.6.2002 über die „Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm“ verwendeter Lärmindex. Dabei werden die Abendstunden (18 – 22 Uhr) mit einem Zuschlag von 5 dB und die Nachtstunden (22 – 6 Uhr) mit einem Zuschlag von 10 dB gewichtet.

Umweltbericht 2018 | 39 Verkehrslärm am Wohnort Anzahl der belasteten Einwohner in Berlin, Potsdam und Umland* nachts bei einer Belastung größer als v55 dB(A) durch Straßen- und Schienenverkehr (2017) und Luftverkehr (2018) Straßenverkehr ca. 354.000 belastete Einwohner Schienenverkehr ca. 77.000 belastete Einwohner ca. 19.000 belastete Einwohner Luftverkehr

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