Berlin ist mit rund 35,65 Millionen Passagieren im Jahr 2019 der drittgrößte Flughafenstandort in Deutschland. Aktuell gibt es zwei Flughäfen: den Flughafen Berlin-Schönefeld und den Flughafen Berlin-Tegel. Der gesamte Luftverkehr der deutschen Hauptstadtregion soll am Standort Schönefeld konzentriert werden. Dafür plant und baut die Flughafengesellschaft den Flughafen SXF zum Flughafen Berlin Brandenburg – kurz BER – aus. Das Terminal T1 des BER wird am 31. Oktober 2020 eröffnet.

berlin.airport

Aufrufe

vor 2 Jahren

Flag

Geschäftsbericht 2017

Portraits, Finanzen, Perspektiven: Im Geschäftsbericht präsentiert die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH die wichtigsten Geschäftsfelder, aktuelle Bilanzen und jüngste Entwicklungen.

4 | Flughafen Berlin

4 | Flughafen Berlin Brandenburg GmbH Der Willy-Brandt-Platz vor dem BER-Terminal Vorwort Sehr geehrte Damen und Herren, die Geschäftsführung der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH hat dem Aufsichtsrat im letzten Jahr einen breit abgestimmten und unternehmerisch verantwortlichen Eröffnungstermin für den BER vorgelegt. Dank der soliden und nachvollziehbaren Planungen hat sie damit einen großen Schritt in Richtung Eröffnung im Oktober 2020 getan. Gemeinsam mit den wichtigen Baufirmen arbeiten wir lösungsorientiert an dem gemeinsamen Ziel. Auch der Aufsichtsrat wird weiterhin mit ganzer Kraft die Geschäftsführung und die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bei ihrer verantwortungsvollen Aufgabe unterstützen. Der BER soll trotz aller baulichen Probleme in der Vergangenheit ein Erfolg für die gesamte Hauptstadtregion werden. Er wird nahtlos an die positive Entwicklung anknüpfen, die die beiden Bestandsflughäfen zurzeit und in den zurückliegenden Jahren genommen haben. Mittlerweile sind bereits über 20.000 Arbeitsplätze im Flughafenumfeld entstanden, rund 50.000 können es bis 2040 werden. In den letzten Jahren sind die Flughäfen der Hauptstadtregion im Vergleich zu den anderen deutschen Flughäfen etwa doppelt so schnell gewachsen. Wir sehen aber auch, dass Tegel und Schönefeld an ihre Grenzen stoßen. Umso wichtiger ist der Blick in die Zukunft; ist die BER-Eröffnung und dann die Weiterentwicklung. Hier haben wir mit der Masterplanung die richtigen Impulse gesetzt. Mein besonderer Dank gilt an dieser Stelle allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern an den Flughäfen. Unabhängig davon, ob bei der FBB, bei den Airlines oder bei Partnern: Sie alle haben mit hervorragender Arbeit dafür gesorgt, dass der Flugbetrieb sicher und zuverlässig gewährleistet wird. Die Professionalität und das Engagement stimmen mich optimistisch, dass die Flughafenmannschaft weiter alles gibt, um den BER in Betrieb zu nehmen und danach am BER dafür sorgt, den Flugbetrieb sicher und zuverlässig zu organisieren. Für die Flughafengesellschaft bleibt last not least das gute Verhältnis zum Umland ein zentrales Anliegen. Insofern hat die Umsetzung des Schallschutzprogramms großes Gewicht. Dafür ist der kritische Dialog mit den direkt Betroffenen eine wichtige Basis genauso wie die Zusammenarbeit mit den Umlandgemeinden im Dialogforum. Denn die Region braucht den Flughafen genauso wie dieser die Region braucht. Rainer Bretschneider Vorsitzender des Aufsichtsrats der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH