Die FBB betreibt den Flughafen Schönefeld und über ihre Tochtergesellschaft BFG den Flughafen Tegel. Im Jahr 2017 wurden an den Flughäfen rund 33,3 Millionen Passagiere befördert. Damit ist Berlin der drittgrößte Flughafenstandort in Deutschland. Um die nötigen Kapazitäten für die Zukunft zu schaffen, entsteht derzeit der neue Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt am Standort Schönefeld.
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Geschäftsbericht 2014

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Portraits, Finanzen, Perspektiven: Im Geschäftsbericht präsentiert die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH die wichtigsten Geschäftsfelder, aktuelle Bilanzen und jüngste Entwicklungen.

94 | Flughafen Berlin

94 | Flughafen Berlin Brandenburg GmbH fast eine Verdoppelung des Passagieraufkommens mit rund 430.000 Passagieren (+81,6 %) auf. Die Strecke wurde 2013 zunächst durch airberlin aufgenommen und im Oktober desselben Jahres durch Iberia Express ergänzt. Nach Chicago im Jahr 2013 wuchs Doha im vergangenen Jahr im Langstreckensegment am stärksten (rund 150.000 Passagiere, +63,3 %). Ausschlaggebend hierfür ist der dauerhafte Einsatz eines Airbus A330 durch Qatar Airways. Insgesamt konnten im Bereich der Langstrecken für nahezu alle Strecken zweistellige Zuwachsraten verzeichnet werden. Größeres Fluggerät und entsprechend zusätzlich angebotene Sitze konnten damit gut am Markt abgesetzt werden und verdeutlichen Berlins Potenzial für weitere Langstreckenverbindungen. So stieg die Zahl der angebotenen Sitze auf der Langstrecke um 21,6 %, während das Passagieraufkommen um 18,7 % zunahm. Frequenzaufstockungen und Streckenaufnahmen wirkten sich erneut auf den etablierten Umsteigehub der airberlin in Berlin aus. So stieg die Zahl der Umsteiger weiter (+8,1 %), so dass im vergangenen Jahr rund 8 % aller Passagiere Umsteiger waren. Anders als im vorangegangenen Jahr entwickelten sich beide Flughäfen 2014 gleichermaßen gut. Während Schönefeld 2013 mit einem Passagierrückgang zu kämpfen hatte, verbuchte der Flughafen mit 7.292.517 (+8,4 % ggü. Vorjahr) 2014 das zweitbeste Jahr seiner Geschichte. Lediglich rund 5.000 Passagiere trennten Schönefeld vom Rekordjahr 2010. Für den Flughafen Tegel setzte sich die Erfolgsgeschichte der vergangenen Jahre weiter fort. Mit 20.688.016 Passagieren (+5,6 %) wuchs der Standort abermals deutlich. Die Kapazitätslimits des Flughafens sind nahezu erreicht, sodass das Wachstum vor allem durch größere Flugzeugtypen erreicht wird. Dennoch legten die Flugbewegungen gegenüber dem Vorjahr auf 182.197 Starts und Landungen (+4,3 %) zu. Beide Standorte fertigten insgesamt 252.522 Bewegungen ab (+5,2 %). Die durchschnittliche Auslastung der Flugzeuge lag dabei bei 76,0 % und blieb damit insgesamt konstant gegenüber dem Vorjahr. Berliner Frachtaufkommen steigt schneller als der Bundesdurchschnitt Über die Frachtanlagen der Berliner Flughäfen wurden 2014 rund 83.000 Tonnen Luftfracht umgeschlagen (+6 %). 43.388 Tonnen Luftfracht wurden dabei per Flugzeug transportiert (23 %, ADV: 5 %), 5.355 Tonnen per Nachtluftpost im Auftrag der Deutschen Post World Net AG nach Stuttgart geflogen (-2 %). Rund 13.000 Tonnen wurden von den Airlines und rund 21.000 Tonnen von Spediteuren zusätzlich als Luftfracht per Lkw zu den Europahubs der Airlines über die Luftfrachtanlagen in Berlin abgefertigt.

Unsere Zahlen | 95 Verkehrsaufkommen 2014 2013 Tegel Gewerbliche Flugbewegungen 177.708 170.300 Fluggäste (in Tausend) 20.688.016 19.591.838 Schönefeld Gewerbliche Flugbewegungen 62.471 58.350 Fluggäste (in Tausend) 7.292.517 6.727.306 Gesamt Gewerbliche Flugbewegungen 240.179 228.650 Fluggäste (in Tausend) 27.980.533 26.319.144 B.2 Non Aviation-Management Das Jahr 2014 ist aus Sicht des Non Aviation Managements positiv verlaufen. Am Flughafen Tegel konnte in nahezu allen Segmenten von weiterhin steigenden Passagierzahlen profitiert werden. Im Segment Retail trug besonders der neue Duty Free/Duty Paid-Shop in Terminal C3 zur positiven Ertragsentwicklung in diesem Jahr bei. Zudem wurde auch 2014 das Angebot für die Passagiere am Flughafen Tegel in den Segmenten Retail und Gastronomie noch weiter optimiert. Um einerseits die Produktpalette zu erweitern und andererseits die Attraktivität und die Anziehungskraft des Angebotes für die Passagiere weiter zu steigern, konnten im Segment Retail mit Foodies und einer mobilen Einheit von hub CONVENIENCE in Terminal C3 neue Konzepte implementiert werden. Zudem wurde die Verkaufsfläche der Metropolitan Pharmacy im Boulevard Tegel deutlich vergrößert und das Angebot im Segment Services um einen Wechselschalter von Travelex sowie einen zusätzlichen Serviceschalter von Global Blue erweitert. Im Segment Gastronomie wurden insgesamt fünf neue Konzepte implementiert. Für den Betrieb konnten Mieter gewonnen werden, die auch am Flughafen BER zu finden sein werden. Hier wurde das Angebot für die Passagiere mit dem Marché Bistro in Terminal D, my smart break in Terminal C, dem Traiteur, Kamps Backstube sowie einer mobilen Einheit von C.H.E.F. in Terminal A weiter ausgebaut und verstärkt. Im Segment Parkierung konnte die Ertragsentwicklung im Vergleich zum Vorjahr nochmals deutlich verbessert werden. Hier konnte von der zweistufigen Optimierung der Parkpreise auf dem P1, P2 und P5 aus dem Vorjahr profitiert werden. Um einerseits dem weiteren Passagierwachstum gerecht werden zu können und andererseits einen reibungslosen Verkehrsfluss sicherzustellen, wurde Ende August der Parkplatz P10 am Mercure Hotel mit 185 zusätzlichen Stellplätzen in Betrieb genommen.

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