- Seite 1 und 2: Annual Report 2012 SXF, TXL & BER
- Seite 3: Contents Before We Begin ..........
- Seite 9 und 10: SPRINT to BER 01 The Visitors Terra
- Seite 11 und 12: PMO is the principal management ins
- Seite 13 und 14: GR F Internal Revision FCO FEK FFL
- Seite 15 und 16: Outlook 2013 Transport volume will
- Seite 17 und 18: aliningrad ow ebrecen Helsinki Wars
- Seite 19 und 20: Peak Days Tegel 28/09/2012 76,992 p
- Seite 21 und 22: TXL Traffic Statistics Tegel 2012 C
- Seite 23 und 24: questions - around the clock, seven
- Seite 25 und 26: Shareholder Structure State of Bran
- Seite 27 und 28: Our Figures Our Figures | 27
- Seite 29 und 30: Shareholders' Equity and Liabilitie
- Seite 31 und 32: Flughafen Berlin Brandenburg GmbH,
- Seite 33 und 34: Flughafen Berlin Brandenburg GmbH,
- Seite 35 und 36: Except for the retention of title c
- Seite 37 und 38: Explanatory Comments on the Consoli
- Seite 39 und 40: Liabilities movement in €k Type o
- Seite 41 und 42: ated because they cannot be offset
- Seite 43 und 44: the balance sheet date, but which a
- Seite 45 und 46: Explanatory comments on the consoli
- Seite 47 und 48: Total compensation paid to the Supe
- Seite 49 und 50: 01/01/2012 € Additions € Accumu
- Seite 51 und 52: uments for the construction project
- Seite 53 und 54: asis of new information. As a conse
- Seite 55 und 56:
the majority of the tenants. New di
- Seite 57 und 58:
• The facility complex for ground
- Seite 59 und 60:
The division Aviation Management as
- Seite 61 und 62:
The trend of recent months can also
- Seite 63 und 64:
Key Data Passengers (in millions) S
- Seite 65 und 66:
imminent tightening of security reg
- Seite 67 und 68:
Shop was the only tenant who did no
- Seite 69 und 70:
Airport City The urban service cent
- Seite 71 und 72:
site to BImA. Furthermore, the agre
- Seite 73 und 74:
Other operating income increased in
- Seite 75 und 76:
C.2 Assets and liabilities Assets a
- Seite 77 und 78:
lowing the successful conclusion of
- Seite 79 und 80:
D Investments at operating airports
- Seite 81 und 82:
F Human resources The average headc
- Seite 83 und 84:
duct of employee interviews and in
- Seite 85 und 86:
measurement values are published da
- Seite 87 und 88:
as well as in relation to the reloc
- Seite 89 und 90:
B.4 New fee schedule The new fee sc
- Seite 91 und 92:
the future runway to 3,600 metres a
- Seite 93 und 94:
Claimants who do not fall in one of
- Seite 95 und 96:
B.12 Marketing of the areas at Busi
- Seite 97 und 98:
One important aspect is the strict
- Seite 99 und 100:
ecause of the capacity bottleneck i
- Seite 101 und 102:
defects and the completion of the s
- Seite 103 und 104:
cant estimates made by the legal re
- Seite 105 und 106:
Environment 01 The root zone treatm
- Seite 107 und 108:
Aircraft Noise The number of take-o
- Seite 109 und 110:
feld site. The measurement values a
- Seite 111 und 112:
Airport Landscape Park The Airport
- Seite 113:
Berlin Brandenburg Airport Area 1,4
Follow Us
Facebook
Twitter
Youtube